El nuevo centro logístico de Tempe situará su potencial de distribución por encima de los 100 millones de pares

Tempe, la sociedad del Grupo Inditex que diseña, fabrica y distribuye el calzado y los complementos para todas sus cadenas de moda (Zara, Pull&Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho, Zara Home y Uterqüe), presenta hoy su nueva plataforma logística en Elche, cuya actividad se incrementará gradualmente durante los próximos años. El nuevo centro, ubicado en Elche Parque Empresarial - el complejo en el que Tempe tiene su sede central y su primer centro logístico-, permitirá a Tempe situar su potencial de distribución por encima de los 100 millones de pares al año.

La nueva plataforma, un centro logístico de 63.000 m2 de planta y una superficie construida total de 105.000 m2, reúne la última tecnología en el área logística, con sistemas de almacenamiento y distribución automáticos que permitirán a Tempe adecuar su capacidad logística al incremento de la actividad comercial de las cadenas de moda del Grupo Inditex. La inversión en la plataforma supera los 100 millones de euros.

Los centros logísticos de Tempe reciben de sus proveedores en España y el resto del mundo toda la producción de calzado y son los encargados de su organización, almacenaje y distribución a las tiendas del Grupo en todo el mundo. Con la puesta en marcha del nuevo centro, la superficie total dedicada a logística en Tempe se elevará hasta casi 150.000 m2.

La flexibilidad y rapidez de los centros son aspectos clave para Tempe, ya que todas las semanas parten de los centros logísticos nuevos productos para las más de 5.000 tiendas de Inditex en 78 países. Son unas operaciones con un elevado nivel de exigencia dado el número de referencias anuales manejadas?más de 16.000 en el caso de Tempe- y el volumen: sólo en 2010, Tempe distribuyó más de 40 millones de pares.

Para la recepción de mercancía y su posterior expedición, el nuevo centro de distribución de Tempe cuenta con 78 muelles de carga y descarga. En la zona de recepción de mercancía se han instalado transportadores telescópicos que se insertan en las cajas de los camiones y desplazan la mercancía a través de cintas al silo de almacenamiento.

El silo, un espacio con más de 20.000 m2 de superficie y 20 metros de altura que tiene capacidad para contener 9 millones de pares, cuenta con miniloads y transelevadores que permiten el almacenamiento automático en altura de la mercancía, memorizando cada una de las referencias y su ubicación. Mediante control informático los transelevadores localizan las referencias que vayan a ser distribuidas y las desplazan automáticamente al clasificador, la instalación mecánica que facilita el proceso de distribución.

El clasificador es un complejo sistema que permite organizar los pedidos específicos de cada una de las tiendas. Es una estructura compuesta por 22 puestos de inducción, tres kilómetros de cintas transportadoras y 1.200 tolvas de salida que tiene capacidad para distribuir hasta 22.000 unidades a la hora. Los pedidos de las tiendas son enviados a la zona de expedición en cintas transportadoras y se clasifican en función de los destinos. El grueso de los productos viajarán por vía terrestre, pero los muelles de expedición cuentan con un espacio específico para preparar adecuadamente la mercancía que viaja por vía aérea. Todo este sistema garantiza que los productos lleguen a las tiendas en Europa en un tiempo medio de 24 horas y de 72 para los destinos más alejados en los continentes americano y asiático.

El nuevo centro logístico de Tempe se pondrá en marcha con una plantilla de 300 empleados, que se irá incrementando en función del crecimiento previsto de la actividad hasta superar los 500 empleos a plena capacidad. Igualmente, el propio centro ha sido diseñado para permitir incrementos futuros de su capacidad de almacenaje y distribución. La variable medioambiental ha tenido igualmente un peso relevante en el diseño del centro. El plan estratégico medioambiental ?Inditex Sostenible 2011-2015? contempla actuaciones diseñadas para reducir el impacto medioambiental de la compañía en todas las grandes áreas de actividad, incluyendo la actividad logística. En este sentido, destacan medidas como la optimización de rutas de transporte, la incorporación a la flota de vehículos de última tecnología, iniciativas para la reducción de embalajes, su reutilización y reciclaje o la formación de conductores en movilidad eficiente, entre otras. En este marco, en el diseño del centro logístico de Tempe se ha optado por instalar equipos de iluminación de alta eficiencia energética que permitirán reducir las emisiones de CO2 en unas 75 toneladas al año.